Amsterdamse proefballon

Gisteren (02-05-2019) knalde Sharon Dijksma (PvdA) een ambitieus plan de wijde wereld in alsof de heilige graal was uitgevonden. “Wij bannen alle benzine en dieselvoertuigen vanaf 2030 uit Amsterdam”. Alleen al het woord bannen in deze zin deed vele de wenkbrauwen fronzen. Alleen was er naast de partij van Dijksma (PvdA) één andere politieke partij blij met dit niet realistische plan, GroenLinks. De andere partijen hadden zo hun eigen mening. Ook de bewoners, en heel Nederland heeft een mening en met alle media aandacht, groeit de weerstand.

Afbeelding: Illustratie Amsterdamse proefballon

https://www.parool.nl/amsterdam/benzineauto-s-moeten-de-stad-uit-vanaf-2030~a4626999/

Vandaag fluit de Tweede Kamer, Amsterdam terug. Remco Dijkstra (VVD) “Amsterdam zet een stip op de horizon, alleen is er momenteel helemaal geen wetgeving die een ban op benzineauto‘s in de stad mogelijk maakt, En die regels daar gaan wij hier in Den Haag over, niet Amsterdam. Het kabinet heeft niet al te lang geleden een plan naar buiten gebracht om een einde te maken aan de lappendeken van milieuzones in het land, daar levert dit voorstel niet bepaald een bijdrage aan.’’
https://www.ad.nl/politiek/kamer-fluit-amsterdam-terug-wij-gaan-over-autoplannen~a0c9e5f7/

Nu is 020 aan zet om dit van tafel te halen, en te erkennen dat dit niet kan, dat het fout is, en dat ze dit niet kunnen (waar)maken en een excuus is op zijn plaats. Je mag van mij ambitieus zijn, je mag doelen stellen, je mag van alles bedenken om de lucht schoner te willen maken, maar doe dat op een verantwoorde manier en denk eerst na, alvorens je de ballon op laat om te kijken wat de meningen zijn. Een beetje logisch zelfdenkend persoon snapt dat dit niet kan.  En toch heeft lokaal politiek Amsterdam dit naar buiten gebracht. Niet slim, maar geef wel aan dat vooral de linkse partijen groot in willen zetten. Ze durven nu na jaren theatrale politiek te hebben gevoerd in de oppositie. Als je groot inzet, reuring in de samenleving tot stand brengt, media praat, schrijft en filmt er op los, dan is het doel al bereikt. Een volgende discussie, al dan niet in Amsterdam, die minder groot is, zal beter ontvangen worden en voor je het weet ook nog uitgevoerd.
in het AD: GroenLinks staat als enige volop te juichen bij de plannen van de hoofdstad. ,,Gezonde lucht is van levensbelang. Goed dat Amsterdam een heel duidelijk doel stelt. Een belangrijke stap waarvan ik hoop dat andere steden volgen.’’ https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/luchtkwaliteit/

Rotterdam gaat niet volgen. Rotterdam is een stad van niet lullen maar poetsen. Amsterdam is meer andersom aan het verworden. Niet poetsen maar een hoop lullen, voor bühne. Kijk wat Stichting Rotterdamse Klassiekers voor elkaar hebben gekregen in Rotterdam. Niet alleen door actie te voeren, lobbyen maar ook in gesprek gaan met Links en Rechts, met de burger, met de politiek, lokaal en landelijk en met overtuigend bewijs, feiten, het gesprek aan gaan en bij feiten blijven. De milieuzone is van tafel in Rotterdam en als het aan de stichting ligt, blijft die ook van tafel. Er zijn tal van andere opties die effectiever zijn. Feit! Lees alles op hun website: http://milieuzonerotterdam.nl/

Terug naar Amsterdam. Deze proefballon, geeft wel een duidelijke richting aan die al lang is ingezet door de linkse partijen. En in ieder stuk, ieder document en in ieder interview hoor je hoeveel maanden je eerder dood gaat als er niets veranderd. Angst! Brrrrr. Gelukkig zijn de meeste zelf zo wijs genoeg om dat in te zien en denken zelf logisch na. Deze methodiek, inspelen op angst, nadert zijn einde, want het is ‘weer’ niet geloofwaardig wat ze prediken. Om maar niet te spreken van de rekening. Want al die luchtkastelen kosten miljarden. Miljarden die er niet zijn en er niet komen.
Amsterdam en de hoge prijs voor het diesel- en benzineverbod in 2030
By Erik van Putten | 3 mei, 2019
https://amklassiek.nl/amsterdam-en-de-hoge-prijs-voor-het-diesel-en-benzineverbod-in-2030/2019/05/03/

Toch blijft dit iets om in de gaten te houden. De getoonde cijfers, zijn veelal rooskleuriger dan de werkelijkheid. Al dan niet percentages van percentages en feitelijk juist, maar als je die cijfers doorrekenend, en uitkomt bij de werkelijke (eind) cijfers, is het ineens niet meer zo rooskleurig. En vallen ze keihard door de mand. Een beproefde methodiek, die ook geen stand meer houdt bij vele.

Wat moeten we dan u met zo’n bericht? Niets? Iets? Ik zou zeggen, verdiep je eens in de wereld van milieuzones, elektrisch rijden en duurzaamheid plus de mooie term, carbon footprint. Er zal een wereld voor je open gaan, en wat menig als duurzaam (lees: goed voor het milieu) bestempelen, is eigenlijk helemaal niet zo goed, onder aan de streep, zoals beweert wordt. Het is zo ingewikkeld geworden, dat het voor de normale man of vrouw nauwelijks nog te begrijpen is. En dan klinkt een Amsterdamse Proefballon voor vele als muziek in de oren. Voor de een is het keiharde heavy metal, voor de andere pure Bach, terwijl het niets meer en niets minder is dan een proefballon om te kijken hoever ze kunnen gaan. Een proefballon die al lek geprikt is voordat ie überhaupt de schone lucht bereikt.

Toch is de ballon, iets meer. Nu GroenLinks regeert in Amsterdam (samen met PvdA, D66 en de SP), zie je al verschillende uitvoeringen die hierop aanhaakt, inhaakt, tegen aan leunt. En het einde van deze zogenaamde groene, maar peperdure ambitie is nog lang niet inzicht. De milieuzone in Amsterdam bijvoorbeeld. Eigen regels (die binnenkort door de regering recht worden getrokken, zodat in heel Nederland dezelfde regels gelden: https://www.binnenlandsbestuur.nl/ruimte-en-milieu/nieuws/landelijke-regels-voor-gemeentelijke-milieuzone.9612954.lynkx) waar oude brommers en scooters worden geweerd, de snorscooter op de rijbaan moet, met helm op! En waar je met je bootje met een prima buitenboordmotor met mengsmering door de benzine, niet meer mag varen. En ook dat plan willen ze doortrekken. Doortrekken naar compleet uitstootvrij. Niet alleen een ban op de tweetakt, maar ook op de viertakt en de kleine scheepsdieseltjes. Veel watersporters zullen de kosten om in 2025 verplicht ‘uitstootvrij’ in Amsterdam te varen niet kunnen opbrengen.  https://www.nauticlink.com/nieuwsdienst/2019/05/02/111143454/veel-watersporters-zullen-de-kosten-om-in-2025-verplicht-uitstootvrij-in-amsterdam-te-varen-niet-kunnen-opbrengen/

Amsterdam heeft gestemd met als gevold dat GroenLinks met Burgermoeder Femke Halsema, aan het roer, voor het zeggen hebben gekregen. De PvdA met Sharon Dijksma, kan daardoor dit onzalige plan om alle fossiele brandstof te bannen, met een meerderheid van Links, presenteren. Dat is het gevolg van de gang naar de stembus afgelopen gemeenteraadsverkiezingen.
GroenLinks 10 zetels, D66 8, VVD 6, PvdA 5, SP 3, Pvdd 3, DENK 3, FvD 3, CDA 1, PVDO 1, CU 1 en Bij1 heeft er 1. Gevolg: een coalitie die dit kan bedenken. https://www.parool.nl/verkiezingen/dit-is-de-uitslag-van-de-gemeenteraadsverkiezing~a4582869/